HONG KONG: 지금 세계에서 차를 사기 가장 좋은 곳이 궁금하다면 홍콩을 보세요.

 

미국과 세계 여러 지역에서 중고차 가격이 기록을 경신하고 있지만, 2년 동안 COVID-19 제한 조치를 내린 후 도시를 떠나는 주민들의 급증으로 홍콩 사람들은 차에서 내리기 위해 고군분투하고 있습니다.

 

2022년 1분기 홍콩의 중고차 평균 기준가는 100만 홍콩달러(US$127,724) 이상의 차량을 제외하고 1년 전 같은 기간에 비해 6% 하락했다. 대리점 홍콩 모터 시티, 거기에서 가장 큰 중고차 센터. 평균 가격은 월별로 크게 다를 수 있지만 일반적인 추세는 2021년 3분기에 최고점을 기록한 후 전 분기에 비해 올해 마지막 3개월 동안 13%, 10% 하락한 것으로 나타났습니다. 멀리 2022.

 

“이것은 정말 전례가 없는 일입니다.”라고 도시의 North Point 지역에 있는 중고차 딜러인 Vin's Motors의 Thomas Siu가 말했습니다. “내려야 할 차가 너무 많아요.”

 

세계의 다른 지역에서는 공급망 지연, 컴퓨터 칩 부족 및 수요 증가로 인해 신차와 중고차 가격이 모두 오르고 있습니다. 그리고 실제로 홍콩에서는 약 6개월 전까지만 해도 자동차 가격이 오르고 있었습니다. 더 이상은 아닙니다. COVID-19가 갑자기 도시에 확산된 후 시행된 제한과 베이징의 영향력 증가로 인해 많은 사람들이 아시아 금융 센터에서의 시간이 끝났다고 결정하게 되었습니다.

 

이민국의 데이터에 따르면 홍콩은 올해 3월 28일까지 이미 160,000건 이상의 출국을 기록했으며, 이는 2021년 전체 순유출자의 거의 6배에 달하는 수치입니다.

 

홍콩을 떠나는 사람들에게 인기 있는 목적지 중 하나는 자동차 소유 비용이 계속 상승하는 싱가포르입니다. 이 섬 국가의 정부는 도로 위의 차량 수를 엄격하게 통제하여 주민들이 운전을 할 수 있도록 특별 허가증을 사도록 요구하고 있습니다. SGCarMart.com에 따르면 이러한 허가증 가격은 3월에 새로운 기록을 세웠고 2월에 개인 운송의 전체 비용은 18%나 인상되었습니다.

 

싱가포르는 기욤 푸코(39)가 가고 싶은 곳이다. 홍콩의 수석 기술 관리자는 몇 주 동안 자신의 Audi Q5 2014를 판매하려고 했지만 자신이 보는 가격에 판매를 포기할 수 없었습니다.

 

그는 2020년 5월에 SUV를 HK$156,000에 구입했고 온라인에서 HK$125,000에 판매했습니다. 그는 HK$80,000 이하의 오퍼만 받고 있습니다.

 

푸코는 "나는 약간의 자동차 애호가이며 평생 많은 차를 사고 팔았고 항상 좋은 거래를 확보했다"고 말했다. “이 차를 이렇게 싼 가격에 팔아야 한다는 사실을 받아들이기가 어렵습니다.”

 

프랑스 릴의 세무 변호사인 캐롤라인 레르비에(41)는 올해 초 두 자녀 중 한 명이 코로나19에 양성 반응을 보일 경우 3주 동안 헤어질 수 있다는 우려 때문에 홍콩을 떠났다. “그들은 사람들을 이런 종류의 수용소에 넣었습니다.”라고 그녀는 말했습니다. "끔찍하다."

 

그래서 그녀는 2018년 HK$135,000에 구입한 2017년형 미니 쿠퍼를 주차장에 두고 떠나기로 결정했습니다. 그녀는 이 시점에서 HK$40,000를 얻을 수 있을지 확신이 서지 않았지만 일부 유사한 차량이 더 많이 판매될 예정이었습니다.

 

“저는 고급차가 없었기 때문에 신경 쓰지 않았습니다.”라고 그녀는 말했습니다. "가격이 너무 많이 떨어져서 어쨌든 내 차는 더 이상 가치가 없었습니다."

 

시우에게 자신의 차를 되팔기 위해 매일 그에게 전화하는 사람들의 수는 40년 경력의 시우에게 처음입니다. 그는 “매일 수십 통의 전화를 받는다. "나는 이런 것을 본 적이 없다."

 

홍콩 교통부에 따르면 올해 1월 홍콩에서 등록된 신차와 최초 구매자의 수는 2,068대로 처음 데이터가 기록된 2020년 8월 이후 가장 낮았다.

 

그로 인한 가격 하락은 다른 국가들과 극명한 대조를 이룹니다. 미국 노동통계국(US Bureau of Labor Statistics)에 따르면 미국의 2월 중고차 가격은 전년 동기 대비 41% 상승했다.

 

캐나다 스코샤뱅크(Scotiabank)의 경제학자이자 자동차 산업 전문가인 레베카 영(Rebekah Young)은 "전 세계 어디에서나 우리는 지난 2년 동안 팬데믹으로 인해 자동차 가격에 엄청난 압력이 가해진 상황을 목격했다"고 말했다. "홍콩의 경우 그 반대가 일어나고 있는 것 같습니다."

 

홍콩에서 떠나고자 하는 사람들에게 차를 좋은 가격에 구입하는 것은 불가능해졌습니다.

 

현재 150대의 판매 차량과 거의 같은 수의 재고를 보유하고 있는 Siu는 "이와 같은 상황에 가장 가까운 상황은 2003년 SARS 전염병이었지만 이번에는 가격이 반등하지 않고 있습니다."라고 말했습니다. 연초부터 Siu는 이미 2021년의 마지막 3개월 동안보다 50% 더 많은 차량을 구매했습니다. "우리는 최고의 거래를 선택하고 언젠가는 마진이 회복되기를 바랍니다."

 

한때 가치를 인정받았던 모델이 이제는 저렴하게 판매되고 있습니다.

 

홍콩 모터시티(Hong Kong Motor City) 판매 데이터에 따르면 중고 Tesla Model X는 2월 평균 HK$553,000로 5개월 전보다 15% 하락했습니다. 2012년부터 67,000마일을 주행한 BMW M5는 1월에 HK$248,000에 판매된 반면, 같은 주행 거리를 가진 동일한 모델의 자동차는 불과 3개월 전에 HK$308,000에 판매되었습니다.

 

일부 사람들에게는 가격 하락에 대처하는 것이 단순히 총알을 깨물었다는 의미였습니다.

 

37세의 코비 카프(Koby Karp)는 COVID-19 제한으로 인해 생활이 어려워진 후 홍콩에서 3년간의 체류를 끝내고 프랑스에서 가족과 다시 만나기로 결정했습니다. 그는 이달 초 자신의 Mercedes-Benz GLC 250을 HK$182,000에 판매했습니다. 그는 6월에 HK$260,000에 차를 샀지만 개인 구매자를 찾을 수 없었기 때문에 훨씬 더 저렴한 가격에 동의했습니다.

 

NFT 데이터 분석 회사의 설립자는 "모두가 홍콩을 떠나고 있으므로 아무도 차를 사고 싶어 하지 않는다"고 말했다. “현재 홍콩에서 차를 사는 사람은 자동차 딜러뿐입니다.”